Al ser un producto nacional, diseñado y fabricado integramente por Náutica Kogut, podes tener la tranquilidad que vas a conseguir cualquier repuesto que necesites, solo tenes que contactarnos y pedirnos la pieza que necesitas reemplazar.

Pero tranquilo, despues de siete años de estar comercializando el sistema de pedales y timón te podemos asegurar que si lo usas teniendo los cuidados mínimos, te vas a cansar de navegar sin la necesidad de ningún repuesto.

El componente mas crítico son las varillas de acero inoxidable que  van por el interior de las aletas de goma. Al ser rígidas son propensas a doblarse si chocan contra el fondo (en caso de navegar con poca profundidad) o contra algún objeto sumergido (piedras, troncos, restos de un muelle etc;)

Sin embargo la vida útil de las varillas cuando no colisionan con ningun objeto y no se doblan es de cientos de horas (en condiciones normales de navegación)

Algunos comentarios:

– En caso de doblar las varillas, la vida útil de las mismas se ver reducida significativamente y con el tiempo se terminan cortando. Se puede enderezar (retirando las aletas propulsoras) y seguir usando, sin embargo si tiene pensado navegar muchos kilometros a pedales es recomendable cambiarlas previamente para evitar quedarse sin los pedales durante una travesía.

– En todos los casos que conocemos, nunca se perdio la aleta propulsora ya que queda sujeta al eje por la grampa plástica posterior.

– En caso de rotura, te proveemos el repuesto, y te brindamos todas las indicaciones de como realizar el trabajo, o bien si nos envian la pedalera podemos realizarlo nosotros (tiene costo)

El sistema de pedales no requiere de grandes mantenimintos, simplemente recomendamos lubricar  despues de cada uso cadenas y ejes de inosxidable con WD-40 o similar.

En caso de navegar en el mar (agua salada) «SI o SI» es necesario lavar con agua dulce (chorro de agua de manguera, no hidrolavadora) la pedalera, los soportes de la misma fijos en el kayak y el timon completo (timon, varilla de comando y cabos de rebatimiento) y posteriormente al lavado lubricar con WD-40 o similar.

En general cuando se usan los equipos en agua salada se recomienta lavar alsolutamente todo (cañas, reeles, fondeo, el kayak completo) debido a que el salitre corroe y traba todas las partes móviles si no se elimina adecuadamente.

Como cualquier transmisión a cadenas la tensión no debe ser excesiva, para las pedaleras recomendamos que moviendo cualquiera de sus ramales, la cadena se pueda desplazar entre 1 cm. y 1,5 cm.

En gerneral no es necesario ajustarla (tensarla con las tuercas M5 de registro) a menos que al pedalear el movimiento no sea suave por exceso de olgura de la cadena.

Si necesita ajustar la cadena hágalo ajustando de forma pareja las cuatro tuercas de ajuste, girando 45º cada tuerca (1/8 de vuelta) y verificando la tensión antes de continuar ajustando.

Un exceso de tensón en la cadena puede ocasionar un desgaste prematuro en los bujes del eje del piñon y en el cuerpo de los balancines.

Si usted va a navegar a pedales en el mar, sobre todo en las costas de nuestro país, debe ingresar pasando la rompiente a remo, y luego en aguas mas tranquilas, colocar los pedales para navegar.

La pedalera puede ser guardada (y recomendamos que así sea) en el tambucho de proa del kayak hasta el momento de colocarla para navegar a pedales una vez pasada la rompiente.

Intentar pasar la rompiente navegando a pedales puede ser PELIGROSO para su integridad física, ya que en caso de caer al agua puede ser golpeado por los pedales, ocasionandole lesiones o dejandolo inconciente en el agua con RIESGO DE MUERTE.

Debido a que la pedalera «NO FLOTA», aconsejamos asegurarla al kayak con una cuerda fina que le permita guardarla en el tambucho de proa y tambien  navegar con la pedalera asegurada al kayak.

Esta es una buena práctica que aconsejamos ya que ante cualquier moviento o descuido, si la pedaera se cae al agua, se hunde rapidamente y dependiendo de la profundidad y el lugar dificilmente pueda ser recuperada. Conocemos algunos casos de clientes que la perdieron, por tal motivo hacemos énfasis en llevarla siempre atada al kayak.

Una vez insertada correctamente en sus soportes mientras no falte o esten dañados los resortes de los pestillos de traba, la pedalera queda firmemente sujeta al kayak y no hay riesgo de perderla incluso con el kayak dado vuelta.